Linjeføringer fra start til nu (linje 1-51 etc.)

[Bjørn]

Turist-sporvogn [HKD+HTN57 s. 16-17+BF123.3+128.17-18+228.25+BYT5-74 s. 105-108+BYT6-2010 s. 248-256+ST.DK+HTL=52]
1.6.60 Oprettet med 3 daglige rundture alle dage 10, 12 og 14 i sommerhalvåret udgående fra Studiestræde ved Rådhuspladsen. Rundturen er guidet på dansk og engelsk og varer 1 ½ time. Specialtakst: 24 timers turistbillet til busser, sporvogne og S-tog i KS’ område 4 kr. (fra 15.1.62 5 kr.). Hvidt linieskilt med blåt “t”. Vogne malet i særlig turistvognsbemaling: forskellige blå nuancer og hvide vinduesrammer - bivogne dog i alm. KS-farver (fra 62 ommaling af bogietog ophørt og fra 63 også af ledvogne - i stedet stort blåt skilt ”Sightseeing” på siden). Ej stop undervejs for påstigning/afsætning. Sæson 1.6-2.10.60; KS Enghave:
Rådhuspladsen (Studiestræde)>V. Voldgade>Rådhuspladsen (Jernbanegade)>Jernbanegade>Ved Vesterport>Gl. Kongevej>Allégade>Frederiksberg Runddel>Pile Allé>Pile Allé/Kammasvej>Pile Allé>Vesterbrogade>Hovedbanegården>Rådhuspladsen (Vesterbrogade>V. Voldgade>Stormgade>Frederiksholms Kanal>Rådhusstræde>Gammeltorv>Nørregade>N. Voldgade>Nørreport st.>Frederiksborggade>Ø. Farimagsgade>Østerbrogade>Trianglen>Øster Allé>Lyngbyvej>Hans Knudsens Pl.>Lyngbyvej>Øster Allé>Trianglen>Østerbrogade>Dag Hammarskjölds Allé>Oslo Pl.>Østerport st.>St. Kongensgade>Kgs. Nytorv>Holmens Kanal>Havnegade>Børsbroen>Børsgade>Knippelsbro>Christianshavns Torv>Torvegade>Christmas Møllers Pl.>Amagerbrogade>Amagerbrogade/Holmbladsgade>Amagerbrogade>Amager Boulevard>Langebro>H.C. Andersens Boulevard>Ny Kongensgade>V. Voldgade>Stormgade>H.C. Andersens Boulevard>Studiestræde>Rådhuspladsen (Studiestræde)
26.6.60 Bivogn indsat [ST.DK+HTL]. Senere på sommeren ekstra vogn efter behov [HTL].
7.5-24.9.61 Omlagt så ej via Vesterbro og Amagerbro men via Nørrebro>Bispebjerg og besøg i Grundtvigskirken:
Rådhuspladsen (Studiestræde)>V. Voldgade>Jernbanegade>Ved Vesterport>Gl. Kongevej>Trommesalen>Vesterbrogade>Hovedbanegården>Rådhuspladsen (Vesterbrogade>V. Voldgade>Stormgade>Slotsholmen>Børsgade>Knippelsbro>Torvegade>Christianshavns Torv>Prinsessegade>Skt. Annæ Pl.>Dronningensgade>Torvegade>Knippelsbro>Børsgade>Børsbroen>Havnegade>Holmens Kanal>Kgs. Nytorv>Bredgade>Grønningen>Østerport st.>Oslo Pl.>Dag Hammerskjölds Allé>Østerbrogade>Trianglen>Øster Allé>Lyngbyvej>Hans Knudsens Pl.>Lyngbyvej>Jagtvej>Nørrebros Runddel>Borups Allé>Bispeengen>Ndr. Fasanvej>Frederikssundsvej>Frederiksborgvej>Bispebjerg Torv (besøg i Grundtvigskirken)>Frederiksborgvej>Frederikssundsvej>Nørrebro st.>Nørrebros Runddel>Nørrebrogade>Frederiksborggade>Nørreport st.>N. Voldgade>V. Voldgade>Rådhuspladsen (Jernbanegade)>H.C. Andersens Boulevard>Studiestræde>Rådhuspladsen (Studiestræde)
62 Sæson 20.5-16.9.62 – herefter i samarbejde med socialdirektoraterne i København og på Frederiksberg rundture for folke- og invalidepensionister 17.9-31.10.62 [KSBR62/63+HTL+KSN20].
63 Sæson 23.5-15.9.63 – herefter i samarbejde med socialdirektoraterne i København og på Frederiksberg rundture for folke- og invalidepensionister 16.9-31.10.63 [KSBR63/64+HTL] (kun 62 og 63 [BYT6-2010 s. 260]).
64 Sæson 17.5-27.9.64. Remiseskift så KS Nørrebro.
65 Sæson 27.5-26.9.65. Omlagt så ej via Østerbro>Hans Knudsens Pl.>Jagtvej og N. Voldgade men via Tagensvej>Emdrup Torv, Nørregade og Vesterbro:
Rådhuspladsen (Studiestræde)>H.C. Andersens Boulevard>Stormgade>Slotsholmen>Børsgade>Knippelsbro>Torvegade>Christianshavns Torv>Prinsessegade>Skt. Annæ Pl.>Dronningensgade>Torvegade>Knippelsbro>Børsgade>Børsbroen>Havnegade>Holmens Kanal>Kgs. Nytorv>Bredgade>Dr. Tværgade>Borgergade>Sølvgade>Fredensbro>Fredensgade>Tagensvej>Bispebjerg Torv>Frederiksborgvej (besøg i Grundtvigskirken)>Emdrup Torv>Bispebjerg Torv>Frederiksborgvej>Frederikssundsvej>Nørrebro st.>Nørrebros Runddel>Nørrebrogade>Frederiksborggade>Nørreport st.>N. Voldgade>Nørregade>Gammeltorv>Rådhusstræde>Frederiksholms Kanal>Vandkunsten>Løngangstræde>V. Voldgade>Rådhuspladsen (Vesterbrogade)>Hovedbanegården>Vesterbrogade>Pile Allé>Pile Allé/Kammasvej>Pile Allé>Vesterbrogade>Hovedbanegården>Hammerichsgade>Jernbanegade>Rådhuspladsen (Jernbanegade)>V. Voldgade>Rådhuspladsen (Studiestræde)
66 Sæson 29.5-25.9.66 [KSBR66/67]. Omlagt så ej via Vesterbro men via Amagerbro:
Rådhuspladsen (Studiestræde)>H.C. Andersens Boulevard>Stormgade>Slotsholmen>Børsgade>Knippelsbro>Christianshavns Torv>Torvegade>Christmas Møllers Pl.>Amagerbrogade>Prags Boulevard>Skånegade>Holmbladsgade>Amagerbrogade>Amager Boulevard>Langebro>H.C. Andersens Boulevard>Ny Kongensgade>V. Voldgade>Stormgade>Frederiksholms Kanal>Rådhusstræde>Gammeltorv>Nørregade>N. Voldgade>Nørreport st.>Frederiksborggade>Nørrebrogade>Nørrebros Runddel>Nørrebro st.>Frederikssundsvej>Frederiksborgvej>Bispebjerg Torv (besøg i Grundtvigskirken)>Emdrup Torv>Frederiksborgvej>Bispebjerg Torv>Tagensvej>Fredensgade>Fredensbro>Sølvgade>Borgergade>Dr. Tværgade>St. Kongensgade>Kgs. Nytorv>Holmens Kanal>Børsgade>Slotsholmen>Stormgade>H.C. Andersens Boulevard>Jarmers Pl.>V. Voldgade>Rådhuspladsen (Studiestræde)
67 Sæson 14.5-24.9.67.
25.9.67 Nedlagt.

Ut fra dette kan vi altså konstatere at "type 701" ble benyttet på andre strekninger en linje 2 og nattlinje B i linje t sin første planperiode idet den blå 700-vogna jo her kom vidt omkring i 1960 og at leddvognene også kom til å kjøre i Jagtvej, Borups alle og over Bispengen bl.a.i fire planperioder, 1961, 1962, 1963 og 1964.

Mvh Bjørn

[Niels Bay]

... og at leddvognene også kom til å kjøre i Jagtvej, Borups alle og over Bispengen bl.a.i fire planperioder, 1961, 1962, 1963 og 1964.

Mvh Bjørn

Det var måske nok ikke en hverdagsforeteelse, at se ledvogne på Jagtvej, men på Borups Allé var det jo hverdagskost fra sommeren 1962, da linie 13 fik indsat disse. Under vinterkøreplanen 1963/64 var linie 13 oven i købet den linie, der var tildelt flest ledvogne.

[Bjørn]

... og at leddvognene også kom til å kjøre i Jagtvej, Borups alle og over Bispengen bl.a.i fire planperioder, 1961, 1962, 1963 og 1964.

Mvh Bjørn

Det var måske nok ikke en hverdagsforeteelse, at se ledvogne på Jagtvej, men på Borups Allé var det jo hverdagskost fra sommeren 1962, da linie 13 fik indsat disse. Under vinterkøreplanen 1963/64 var linie 13 oven i købet den linie, der var tildelt flest ledvogne.

Aah, s'følli'..., det glemte jeg i iveren.
Leddvognsinnsatsen bar jo hurtig preg av at de nok skulle ha kjøpte 8-akslede vogner. I utganhspunktet skulle man jo tro at de store linjene skulle bli leddvognifisert, men som vi har vært inn på i en annen diskusjon var de jo strengt tatt for små.

[ole]

Der er en ting vedr. KS/AB linierne i Jesper glimrende linieoversigt (som måske fortsætter ud over sognegrænsen ).
Anede ikke linie 30p i sin tid også havde en liniefarve-rød???
De andre 4 husker jeg tydeligt og det er rigtigt. Hvor er "rød linie 30" beskrevet?

Ole

[ole]

Og jeg gr udfra dem må være kS "lokalrute" mellem Rådhuspladsen og Sundbyvester Pl. vi taler om (rød linie 30)

Ole

[Jesper KD]

Og jeg gr udfra dem må være kS "lokalrute" mellem Rådhuspladsen og Sundbyvester Pl. vi taler om (rød linie 30)

Ole

Ja, det er da også det, jeg skriver. Linje 30 blev forlænget til Dragør i 60, men på det tidspunkt er jeg ikke sikker på, at skiltene stadig har specielle farver efter linjenummer, jf bl.a. her: http://larsbudtz.dk/phpBB3/viewtopic.ph ... =539#p2900

[Jesper KD]

Der er en ting vedr. KS/AB linierne i Jesper glimrende linieoversigt (som måske fortsætter ud over sognegrænsen ).

Ja ja ja. Husk nu gui'tar-konceptet.

[ole]

Som sagt er det jo rigtigt med 32,33,34 og 35. Men jeg har aldrig set/hørt om/erindring om linie 30 skulle have haft en farve også
Men linien var jo lidt særpræget.
KS lokal(ekstra)linie Rådhus Pl-Sundbyv. Ol
senere linie 33a til Dragør ad Kirkevej og sundbyv,Pl
og endnu senere linie 30
-alt sammen i AB-perioden.
Så derfor forvirringen.

Ole

[ole]

Og så har jeg endda glemt at linie 30 periodevis også var fællesbetegnelse for alle ruterne, 32, 33, 34, og 35 mellem Rådhus Pl og Sundbyvester Pl
(og det var vel også først fra linie 33b til Dragør ad Englandsvej Sundbyvester Pl var det centrale punkt for alle AB-linier, bortset fra 111 der levede sit eget liv på Østamager en stor del af ruten endda på KS-jord).

Ole

[ole]

Og nu vi har fat i linie 30 (og "omegn").
Nåede KS fastkonduktør/to-mandsbetjente busser- af hvilken jeg på Amagerruterne kun husker AEC/DAB-typen-overhovedet at køre med 2-mandsbetjening?
Husker dem kun med sikkerhed fra 1-mandsbetjenining. Mest fra KS-lokalrute 30 ,memen også fra 32,33,34 og 35.

Hilsen Ole